Lakkoankkuri: "Dynaaminen ankkuri", joka suojaa rakennusturvallisuutta

Nykyaikaisissa rakennuksissa, siltoissa, teollisuuslaitoksissa ja jopa elämänturvallisuusjärjestelmissä on välttämätöntä varmistaa, että rakenteelliset komponentit ovat tiukasti kytkettynä vakaviin iskuihin, värähtelyyn tai seismisiin kuormituksiin. Lakko -ankkuri (Vahva mekaaninen ankkuripultti/dynaaminen ankkuripultti) on korkean suorituskyvyn ankkurointiratkaisu, joka on suunniteltu vastaamaan tätä äärimmäistä haastetta.

1. Ydin määritelmä: Mikä on lakko -ankkuri?

Strike-ankkuri on mekaaninen laajennustyyppi leikkauksen jälkeinen ankkuripultti. Se käyttää tarkkaa mekaanista lukon avainperiaatetta laajentaaksesi tai muodostaa kuperavaimen mekaanisesti esiosatun betonireiän alaosaan voimakkaan kitkan ja mekaanisen lukitusvoiman tuottamiseksi, saavuttaen siten erittäin luvan ankkurointivaikutuksen. Sen ydinsuunnittelukonsepti on maksimoida kyky vastustaa dynaamisia kuormituksia, iskukuormia ja värähtelyjä, etenkin huomattavasti ylittäviä tavallisia laajennuspultteja tai kemiallisia ankkuripultteja.

2. Syvän analyysin: rakenne ja työperiaate
Ydinkomponentit:
Ankkuritanko: Valmistettu erittäin lujasta seosteräksestä (yleisesti käytetty hiiliteräs tai korkea luja ruostumattomasta teräksestä, kuten A4-80), kierteillä, joita käytetään kiinteän objektin kytkemiseen ja kestämiseen.
Laajennusholkki/avainmekanismi: Tämä on lakko -ankkurin sydän. Yleensä valmistettu padunteräksestä. Kun ankkuri on kiristynyt, laajennusholkki pakotetaan laajentumaan säteittäisesti reiän alaosaan tai muodostamaan tietty "avain" rakenne tiukasti poratun reiän betoniseinän vasten kapenevan kierteitetyn holkin, aseman tapin tai erityisen avainlaitteen voiman läpi.
Aluslevyt ja mutterit: Vakioosat, joita käytetään kiinteän objektin pakaamiseen ja kuormitusten siirtämiseen ankkurijärjestelmään.
Työperiaate - "Pohjalukko":

Poraus: Poraa määritetyn halkaisijan ja syvyyden pyöreä reikä kovetetussa betonisubstraatissa.
Reiän puhdistus: Erittäin kriittinen! Kaikki pöly ja roskat on poistettava huolellisesti reiästä (yleensä käyttämällä erityistä ilmapumppua ja harjaa) varmistaakseen, että laajennusmekanismi on tiiviissä kosketuksissa puhtaan betonin kanssa.
Ankkurin asettaminen: Aseta iskuankkurikokoonpano (sauva, laajennusholkki/avainmekanismi) puhtaaseen reikään reikän pohjaan asti.
Kiristä mutteri: Kiristä mutteri käyttämällä mutteria valmistajan määrittelemään tarkkaan asennusmomenttiin. Prosessi:
Vedä ankkuritanko ylöspäin.
Kehottaa kapenevaa ruuviholkkia tai käyttömekanismia liikkumaan alaspäin.
Pakottaa laajennusholkki tuottamaan voimakkaan säteittäisen laajennusvoiman reiän alaosaan tai ajaa lukitusmekanismia mekaanisen kohoamisen muodostamiseksi reiän pohjalle.
Muodostaa valtavan kitkan ja kriittisen mekaanisen lukituksen syvyyden reiän pohjassa.
Kuormansiirto: Kun ankkuri kohdistetaan jännitykselle, kuorma siirretään ankkuritankoon langan läpi ja sitten laajennetun holkin tai lukitusnäppäimen muodostumisen läpi, se siirretään reiän pohjan ympärillä olevaan korkealujuusbetoniin puristusjännityksen muodossa.

3. Erinomainen suorituskyky: Edut ja ominaisuudet
Epännäytön dynaaminen kuormitusvastus: Tämä on iskun ankkurin perusarvo. Sen pohjan laajennus-/lukitusmekanismi tekee siitä erinomaisen seismisten kuormitusten, toistuvien vaikutusten ja voimakkaiden värähtelyjen (kuten raskaiden koneiden, rautatiekuljetusten ja maanjäristysvyöhykkeiden rakennukset) vastustamiseen, mikä on paljon parempi kuin ylimmän laajennuksen ankkurit.
Korkea laakerin kapasiteetti: Se hyödyntää täysimääräisesti betonin suurta puristuslujuutta (reiän alapinta on yleensä vähemmän stressaantunut ja vahvempi) ja voi tarjota erittäin korkean vetolujuuden ja leikkauskestävyyden.
Pienemmät etäisyys- ja marginaalivaatimukset: Koska kuorma siirretään pääasiassa reiän pohjan syvyyteen, ankkurien ja ankkureiden etäisyysvaatimukset betonin reunaan ovat suhteellisen löysät ja muotoilu on joustavampi.
Halkeaman sovellettavuus: Monet sertifioidut lakko -ankkurimallit sopivat mahdollisiin betonihalkeamiin (C2/EOTA: n tai korkeampien standardien mukaisesti) ja voi silti ylläpitää huomattavaa laakerikapasiteettia halkeaman aukko- ja sulkemisprosessin aikana (halkeaman leveys rajoittuu yleensä 0,3 mm tai 0,5 mm).
Välitön kuormituslaakeri: Asennuksen jälkeen suunnittelukuorma voidaan kantaa välittömästi, kun määritetty vääntömomentti saavutetaan odottamatta kovetustaikaa, kuten kemiallisia ankkureita.
Ohjattu asennus: Standardoitu asennus saavutetaan vääntömomentin ohjauksella, mikä on suhteellisen helppo tarkistaa ja tarkistaa asennuksen laatu.
Sovellettavissa useisiin substraatteihin: suunniteltu pääasiassa kovetetulle betonille (C20/25 ja uudempi), joitain erityisiä malleja voidaan käyttää myös tiheään luonnonkiveen (on valittava tiukasti teknisten tietojen mukaan).

4. Tärkeimmät sovellusalueet
Strike -ankkuri on välttämätöntä keskeisissä yhteyksissä, joiden on kestettävä korkeat dynaamiset kuormat:
Maanjäristysvyöhykkeiden rakennusrakenteet: palkkipylväs-solmut, leikkausseinäyhteydet ja laitteet seismisiä kiinnikkeitä.
Teollisuuslaitokset ja laitteet: Raskaat koneiden pohjan kiinnitys (murskaimet, lävistyskoneet, generaattorit), kohoavat laitteet (tornin nosturit, savupiiput) pohja, järjestelmäkiinnikkeiden välittäminen.
Energia- ja tehotilat: muuntajat, kytkinlaitteet, kaasuturbiinit, putkilinjan seisminen tuki.
Kuljetusinfrastruktuuri: Sillan laajennusyhteysankkurointi, seisminen eristämisyhteys, radan kiinnitysjärjestelmä, liikennesignaalit.
Julkinen turvallisuusjärjestelmä: Kolulokanvastainen vahvistusjärjestelmä, räjähdyksenkestävä oven kehyksen ankkurointi, Key Lifeline -laitteiden kiinnitys.
Teräsrakenteen liitäntä: Teräspylvään pohjalevy, tukisolmu, verhon seinäkylän avaimen kiinnityspiste.

5. Suunnittelu- ja valintanäkökohdat
Kuormitus luonto ja koko: Laske tarkasti vaadittava jännitys, leikkausvoima, taivutusmomentti, etenkin onko kuorma staattinen, väsymys, isku vai seisminen kuorma. Seismisten kuormitusten on harkittava suunnitteluspektriä ja kuormitusyhdistelmää.
Betoni -substraatti: lujuusaste (c ...), onko halkeamia (halkeama -aste C1/C2), paksuus, teräspalkin sijainti (vältä päävahvistuksen rikkomista).
Asennusparametrit:
Poraushalkaisija (DH): On ehdottomasti vastattava ankkuripultin määrittelyvaatimuksia.
Ankkurisyvyys (HEF): vähimmäis syvyys suunnittelukapasiteetin saavuttamiseksi, jonka on täytettävä määritelmävaatimukset.
Marginaali (c), etäisyys (t): Laskettu spesifikaation (kuten ACI 318, EOTA TR 029/TR 045) tai valmistajan ETA -raportin mukaisesti.
Asennusmomentti (tinst): Kriittinen! Kalibroidun vääntömomentin jakoavaimen on käytettävä valmistajan määritellyn arvon mukaan tarkasti kiristämiseen. Riittämätön vääntömomentti johtaa laakerinkyvyn merkittävään vähentymiseen, ja liiallinen vääntömomentti voi vahingoittaa ankkuripulttia tai betonia.
Ympäristövaikutukset: Harkitse korroosioriskiä (sisätilojen kuiva ympäristö, ilmakehän ulkoympäristö, kostea ympäristö, meriveden ympäristö, kemiallinen kasvi) hiiliteräksen valitsemiseksi (on täytettävä korroosionestovaatimukset, kuten galvanointi, dacromet) tai ruostumattomasta teräksestä (A2/A4). Harkitse lämpötila -aluetta.
Palonkestävyysvaatimukset: Jos ankkurijärjestelmän on osallistuttava palonkestävyyteen, on tarpeen valita tuotteet, jotka ovat läpäisseet vastaavan palonkestävyyden testisertifikaatin ja toteuttavat palonkestävyyden suojaustoimenpiteet.
Seisminen sertifiointi: Kun seismisillä alueilla käytetään, ankkuripulttien on läpäistävä tiukat seismiset simulaatiotestit (ATC, AC156, EAD 330232-00-0601 jne.) Ja saatavat vastaavat sertifiointiraportit (kuten ICC-ES ESR -raportit), jotka määrittelevät seismisen suunnittelun parametrit (kuten kriittinen etäisyys HDA).
Sertifiointistandardit: Kiinnitä huomiota siihen, onko olemassa voimassa oleva eurooppalainen tekninen arviointi (ETA) vai ICC-ES-arviointipalveluraportti (ESR). Nämä raportit tarjoavat tämän tyyppisen ankkuripultin suunnittelun laakerin arvon, sovellettavat olosuhteet ja suunnittelumenetelmät tietyissä olosuhteissa, jotka ovat teknisen suunnittelun ja hyväksymisen perusta.

6. Asennus on ratkaisevan tärkeää: avain menestykseen tai epäonnistumiseen
Seuraa tiukasti piirustuksia: Seuraa suunnittelupiirustuksia ja eritelmävaatimuksia.
Tarkka poraus: Käytä sopivaa porausbittia (yleensä suositellaan pyörivää vasaraporaa, jossa on karbidihalvot bitti) varmistaaksesi tarkan reiän halkaisijan, reiän syvyyden ja pystysuuntaisen reikän seinämän.
Puhdista reikä perusteellisesti: Tämä on yleisimmin huomiotta jätetty ja kohtalokkain linkki! Kaikki reiän pöly ja roskat on poistettava perusteellisesti paineilmalla (mieluiten tyhjiöllä) ja erityisellä reikärarjalla, toistuen useita kertoja, kunnes reikä on täysin puhdas. Pöly voi vähentää ankkurointivoimaa merkittävästi.
Implantti oikein ankkuripultti: Varmista, että ankkuripultti asetetaan pohjaan.
Tarkka vääntömomentin asennus: Käytä kalibroitua vääntömomenttien ja koulutettua ja pätevää operaattoria kiristä tiukasti valmistajan antaman asennusmomentin arvon mukaisesti. Tallenna vääntömomentin arvo.
Vältä porausvaurioita: Vältä betonin vaurioita porauksen tai asennuksen aikana (kuten reiän suun halkeaminen).

7. Edut ja rajoitukset
Edut:
Erinomainen vastus dynaamisille kuormille (isku, värähtely, maanjäristys).
Korkea laakerin kapasiteetti.
Välitön laakeri.
Pienemmät etäisyysmarginaalivaatimukset.
Hyvä halkeaman sovellettavuus (sertifioitu malli).
Suhteellisen hallittava asennus (vääntömomentin ohjaus).
Rajoitukset:
Korkeammat kustannukset: yleensä kalliimpia kuin tavalliset laajennuspultit tai kemialliset ankkurit.
Erittäin korkeat asennusvaatimukset: Erittäin tiukat vaatimukset poraustarkkuudesta, reiän puhdistamisesta perusteellisuudesta ja vääntömomentin hallinnasta ja suuresta väärän asennuksen riskistä.
Substraattirajoitukset: sovelletaan pääasiassa pätevään betoniin, joka ei sovellu matalan lujuuden, vakavasti halkeilun, ikääntyneen betonin tai huokoisen tiiliin jne.
Reiän laajennusriski: Jos poran reiän halkaisija on liian suuri tai betonilaatu on heikko, laajennusprosessi voi aiheuttaa liiallisen suulakepuristuksen tai jopa reikän seinämän repeämän.
Ei irrotettava: pysyvä ankkuri, asennettuaan ja stressaantuneena, on yleensä mahdotonta poistaa vaurioita.

8. Teollisuusstandardit ja sertifikaatit
Lakkoankkurin suunnitteluun, testaamiseen ja soveltamiseen sovelletaan tiukat kansainväliset standardit:
Eurooppa: EAD 330232-00-0601 (seismisille ankkureille), EOTA TR 029 (suunnittelu ja asennus), ETAG 001 Liite E (arviointimenetelmä). ETA: n (Euroopan tekninen arviointi) saaminen on avain markkinoiden pääsyyn.
USA: ACI 318 (betonirakenteen rakennuskoodi-luku 17 Anchorage), ICC-ES AC193 (betonin ankkurien varmennusstandardi), ICC-ES AC156 (laitteen seisminen testistandardi). ICC-ES-arviointipalveluraportin (ESR) saaminen on tärkeä sertifiointi.
Seismisiä testistandardeja: ATC-40, FEMA 461, AC156, ISO 22762, EN 15129 jne. Käytetään simuloimaan suorituskykytestejä seismisten kuormien alla.
Tuotekatselut: ASTM F1554 (ankkurimateriaalista) jne.